ANTEPROYECTO DE LEY
El Gobierno ha vuelto a aprobar en Consejo de Ministros el Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible después de que la anterior tramitación se paralizara debido al cambio de legislatura. Esta norma establece que las empresas con más de 500 empleados o 250 por turno, incluyendo las del sector público, deben contar con planes de movilidad sostenible en un plazo de 24 meses desde su entrada en vigor.
Los planes de movilidad sostenible al trabajo deben ser negociados en el diálogo social con la representación legal de las personas trabajadoras o, en su defecto, con una comisión integrada por los sindicatos más representativos del sector. Estos planes incluirán medidas concretas relacionadas con la movilidad y la seguridad, como el impulso de la movilidad activa, el transporte colectivo, la movilidad de cero emisiones, soluciones de movilidad compartida o colaborativa, y el teletrabajo cuando sea posible.
Además, se contemplarán medidas para la seguridad y prevención de accidentes en los desplazamientos al centro de trabajo. Los planes de movilidad sostenible al trabajo serán objeto de evaluación y seguimiento para garantizar la implantación de las acciones y medidas recogidas en el plan.
Para asegurar la negociación de los planes, se modifica el artículo 85.1 del Estatuto de los Trabajadores, incorporando el deber de negociar medidas para promover la elaboración de planes de movilidad sostenible al trabajo dentro de los convenios colectivos. Además, los grandes centros de actividad también deberán disponer de planes de movilidad sostenible, según lo establecido en el texto legal.
En este sentido, debemos de recordar que LA SENDA ya solicitó un Plan de Movilidad para nuestro centro de trabajo en 2022, dentro del Plan de Prevención del Grupo Industrial. En aquel contexto, la empresa deslizó que lo abordaría e incluso, en un CSSL, dijo que estaría en disposición de aportar una APP para compartir coche. Todo ello, quedó en agua de borrajas.
CLAVES DE UN PLAN DE MOVILIDAD. MEDIO AMBIENTE (2022) pincha aquí
➔ Que reduzca las emisiones CO2 de los vehículos
➔ Que controle el trasporte seguro in-itinere
➔ Que suponga un ahorro económico a los usuarios
➔ Que dentro de los CSSL se haga el seguimiento y se concreten medidas adicionales
Propuesta sobre Empresa Saludable. Punto 4, sobre Plan de Movilidad:
Por todo ello, LA SENDA volverá a insistir en un Plan de movilidad para nuestra Fábrica. Un centro de trabajo que cumple de sobra con los requisitos exigidos en la nueva Ley, que Sidenor ya no podrá obviar.
Lo tiene fácil,que ponga autobuses de empresa como ya teníamos y los elimino unilateralmente,facilite bicicletas y patines.